車底成像安全檢查系統(tǒng)中的專用車牌識別技術(shù)
摘要:車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。...
車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識別,然后組成車牌號碼輸出。由于道路上24小時(shí)都通車,車牌識別系統(tǒng)需要全天時(shí)、全天候工作,為保障夜間識別準(zhǔn)確率,還會配備LED頻閃燈或閃光燈來補(bǔ)光。
車牌識別作為交通監(jiān)控的核心技術(shù),應(yīng)用在多項(xiàng)子系統(tǒng)中,如闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)、超速監(jiān)測系統(tǒng)、逆行監(jiān)測系統(tǒng)、禁行監(jiān)測系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測系統(tǒng)、非機(jī)動車道行車監(jiān)測系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)、移動式車輛稽查系統(tǒng)等等。智能化多媒體網(wǎng)絡(luò)車牌識別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在過往車輛自動登記、驗(yàn)證,公路收費(fèi),車輛安全核查,小區(qū)、停車場管理等方面。
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式:一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。
1、外設(shè)觸發(fā)工作方式:是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛圖像,自動識別車牌,以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。
2、視頻觸發(fā)方式:是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運(yùn)動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù),實(shí)時(shí)檢測車道上車輛移動狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)捕捉車輛圖像,識別車牌照,并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點(diǎn)也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。
山東華時(shí)數(shù)字技術(shù)有限公司自主研發(fā)并生產(chǎn)全系列各種型號車底安全檢查系統(tǒng),技術(shù)實(shí)力雄厚,車底成像效果好、設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定可靠。歡迎各位合作伙伴聯(lián)系合作事宜,共同為中國安檢事業(yè)做出貢獻(xiàn)!
原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載或摘錄請注明:
摘自山東華時(shí)數(shù)字技術(shù)有限公司官網(wǎng)(http://www.tsqfhmi.cn)。
謝謝合作!